到北汽福田实习了两周,准确地说应该是一周,因为我非常“幸运”地碰上了他们的高温假,一放就是五天,所以我前后一共只去了6天。管人事的阿姨非常和蔼,把我分到了他们的轻型卡车研究所,她说那里是氛围最好的地方。

来到研究院,第一印象是这个超大的办公室,虽然大家都在自己的小格子里,但是坐在里面依然感觉视线很宽敞,我喜欢。所长给我安排了一位师傅,谢工。师傅比我大6岁左右,非常地平易近人,每次我凑上去看他的工作时,他都会向我解释一下正在做什么,是怎么做的。师傅的工作是负责货车的车架,给每一个需要安装的零件分配位置,并且保证各个零件之间不干涉。这个工作说起来挺容易的,可是做起来真的是非常的繁琐,一辆车上百个零件都得通过他这里装上去,他必须要和设计流程的每一个部门打交道。我的感觉是他这种工作一看都明白,可是真的要能动手干,还得需要长时间的积累。

坐得比较近的还有一个帅哥和一个美女,都是和我一届的,本科毕业刚来福田一年。帅哥来自吉林大学,美女来自华中科技大。既然是一届的同学就比较聊得来,他们这些新来的,工资只有1700,就算一年之后转正了工资也就涨400块左右。那个女生毕业自名牌大学,按福田的规定工资可以再多四五百,可是转正之后最多也不会超过2700。他们这些外地来的员工,大都住在公司的单身住宿里,我去看过,跟大学里的普通宿舍差不多,四个人一间。住宿费基本上是象征式的,一个月30块钱。另外这里的食堂也还行,价格和我们学校的食堂差不多。由于这个公司实在是地处偏远,在昌平区,星期六还要正常上班,他们这些外地来的很少有机会到北京的其它地方转转,基本上都关在这个小地方。
插一句,帅哥目前暂无对象,有意者可与我联系。
福田公司从成立到现在只有十年,在卡车生产领域已经有不小的市场份额,股票也上市了,应该说发展还是很快的。不过我感觉它还是没有脱离国企的一些套路,特别是在管理上感觉很不人性化,不能有效地调动员工的积极性。我所在的这个研究所氛围还算不错的,大家平时工作都比较认真,安排的任务很少有到期不能完成的(据说有的研究所任务延期是经常性的),不过我感觉大家的状态离积极还差得远。首先让人很不爽的就是周六正常上班,其实周六人虽然都来了,可是真正愿意好好干活儿的没几个。另外,办公室的电脑绝大多数不能上外网,我看好多人整天都在一个内部论坛上挂着。屏蔽外网除了对保护内部资料有点儿作用之外,对防止大家上班时上网没有什么好处。
福田还有一个很特色的词叫“考核”,其实就是罚款。如果有部门或者个人触犯条款就会被“考核”。我在他们的网页上翻公告,发现考核还挺频繁的,一个星期至少有四五次考核。考核的原因更是五花八门,比较常见的有工作不能按时完成,比较搞笑的有上班时睡觉被抓,卫生没打扫干净,更搞的有电脑里MP3和电影超量-___-b。考核的金额从二十块到一千块不等,可以想像,这里本来工资就那么低,还时不时的给考核一下,谁还有积极性啊。
其实给留下印象的事情还有很多,不过都比较琐碎,不想一一列举了。总的印象就是,不到迫不得已,还是别去这个企业了……